واکس لاستیک به طور کلی به‌منظور بهبود ظاهر لاستیک و محافظت از آن در برابر عوامل محیطی استفاده می‌شود. این محصول با ایجاد لایه‌ای محافظ روی سطح لاستیک، به جلوگیری از آسیب‌های ناشی از تابش مستقیم نور خورشید، گرد و غبار و آلودگی‌های شیمیایی کمک می‌کند. اما سوال اصلی این است که آیا واکس لاستیک تأثیری روی عملکرد واقعی تایر، به‌ویژه در مواردی مانند چسبندگی یا ترمزگیری، دارد یا خیر.
تاثیر واکس لاستیک بر عملکرد تایر
واکس لاستیک تاثیری مستقیم بر عملکرد مکانیکی تایر (مانند ترمزگیری، چسبندگی به جاده و یا دوام) ندارد. واکس لاستیک تنها به عنوان یک لایه‌ی محافظ و زیبایی برای سطح بیرونی تایر عمل می‌کند و به ترکیبات داخلی تایر که مسئول عملکرد آن هستند، دسترسی ندارد. در نتیجه، استفاده از واکس لاستیک تغییری در عملکرد و ایمنی تایر ایجاد نمی‌کند.
نکات ایمنی هنگام استفاده از واکس لاستیک
مهم‌ترین نکته در استفاده از واکس لاستیک این است که فقط روی دیواره‌های جانبی تایر استفاده شود و از تماس آن با سطح آج خودداری شود. واکس یا اسپری بر روی سطح آج تایر می‌تواند در مواردی باعث لغزندگی و کاهش چسبندگی تایر به سطح جاده شود و به خصوص در شرایط بارانی یا سطح‌های لغزنده، ممکن است خطراتی ایجاد کند.
نکات مهم در نگهداری لاستیک‌ها
علاوه بر استفاده از واکس، مراقبت از لاستیک‌ها برای افزایش عمر و حفظ ظاهر آنها بسیار اهمیت دارد. بهتر است لاستیک‌ها را به طور منظم تمیز کنید، از فشار هوای مناسب اطمینان حاصل کنید و به دنبال علائم فرسایش یا ترک‌های ریز روی سطح لاستیک باشید. این اقدامات می‌توانند به حفظ کیفیت و ایمنی لاستیک‌ها کمک کنند.
واکس داخل خودرو
واکس خودرو در دو نوع مایع و چسبی در بازار موجود است. در حالی‌که برخی از آنها واکس طبیعی هستند ولی اکثر آنها از مواد مصنوعی ساخته می‌شوند. واکس چسبی، نوع سنتی واکس خودرو است. این نوع از واکس، لایه‌ای محافظ را بر روی رنگ خودرو قرار می‌دهد و همچنین درخشندگی خودرو را در پی دارد.
این لایه از واکس باعث محافظت رنگ خودرو در برابر برخی عوامل همانند رنگ زدگی می‌شود، علت این امر حرکت آب و عدم ثابت ماندن آن بر روی بدنه خودرو است. واکس، اتومبیل را در برابر اشعه فرابنفش محافظت می‌کند و از تغییر رنگ آن جلوگیری می‌کند.
واکس به علت ایجاد یک لایه در میان رنگ بدنه و عواملی مانند روغن و نمک، زنگ زدگی را به تعویق می‌اندازد. واکس مایع عملکردی همانند واکس چسبی دارد با این تفاوت که لایه ایجاد شده توسط آن، ضخامت کمتری دارد. هر دو نوع واکس باید به یک شیوه بر روی بدنه خودرو استفاده شود.
باید واکس را بر روی سطح بدنه قرار داد و توسط یک پارچه تمیز آن را تا حدی بر روی بدنه مالید تا درخشندگی یکدستی ایجاد شود. واکس باعث درخشندگی بدنه شده و به طور معمول تا چند ماه بر روی بدنه باقی می‌ماند و سپس کارایی خود را از دست می‌دهد.
